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油气润滑技术在加工中心主轴润滑中的应用

现代制造技术中, 机床主轴的高速化已成为一个不可阻挡的发展潮流, 高速主轴单元是实现高速切削的关键部件,是高速机床的-部件。与传统的传动方式相比,高速主轴单元采用电主轴形式,即为内装式电机,取消了诸如齿轮、皮带等中间传动环节,实现机床的“零传动”。内装式电机轴承的摩擦-不可忽视,在高速加工中, 电主轴的热变形已成为影响机床加工精度的主要因素, 机床热变形造成加工误差达到零件总加工误差的60%~80%。电主轴轴承在高速下的剧烈摩擦-使主轴产生热变形,甚至引起主轴系统失效,大大阻碍了新技术的发展。因此,油气润滑技术在高速机床研究和发展中有重要意义, 电主轴轴承系统-分析及控制措施在高速主轴系统中-,是高速机床必须考虑和解决的关键技术问题之一。

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油气润滑有哪些优势

1、不断进入轴承的压缩空气对轴承起到冷却作用,避免轴承过热;

2、避免了使用干油润滑时因润滑脂从轴承座-造成的周边环境污染;

3、油气润滑不会产生油雾,对周边空气无污染。

4、油气润滑能使轴承室内保持 0.1~0.3 bar 的正压,可起到密封作用,防止灰尘和水等渗透到轴承座内对轴承造成损害。

北京培峰技术有限责任公司——生产、销售油气润滑,我们公司坚持用户为-,想用户之所想,急用户之所急,以诚为本,讲求信誉,以产品求发展,以求生存,我们热诚地欢迎各位同仁合作共创。



油气润滑实际效果的验证

根据以往的常识,油气润滑供送的特少量油量似不-起到-的润滑作用,人们总是习惯上认为加大供油量的方法-,而油气润滑的事实证明,这种-是多余的。根据油气润滑供油量q、轴承温度t和摩擦nr三者之间的关系曲线,供油量、轴承温度和摩擦并不呈正比关系,当供油量增大到一定程度时,轴承温度呈下降趋势,在这条温度曲线的中部,温度值较高,因为此时供油量还未到-降低轴承的温度;相反,由于多余的液体摩擦而产生了热量。而随着供油量的增大,轴承摩擦亦增大,而两条曲线的较低点恰好是供油量较小的时候,这也是油气润滑的较佳区域。因此,油气润滑用较小的供油量却能达到降低轴承温度和减少轴承摩擦的-效果。

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