微量油雾润滑设备,机加工微量油雾润滑,曲轴油孔微量润滑加
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油气润滑,在学术界被称为“气液两相流体冷却润滑技术”,是一种新型的润滑技术,它与传统的单相流体润滑技术相比具有-的-性。它成功地解决了干油润滑和油雾润滑所无法克服的难题,是润滑技术中的一朵正在绽放的瑰丽奇葩。
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1 提高轴承承载能力;
2 提高轴承的运转速度;
3 提高轴承对-工作环境的适应能力;
4 提高轴承的使用寿命;
5 -地降低润滑剂的消耗。
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根据以往的常识,油气润滑供送的特少量油量似不-起到-的润滑作用,人们总是习惯上认为加大供油量的方法-,而油气润滑的事实证明,这种-是多余的。根据油气润滑供油量q、轴承温度t和摩擦nr三者之间的关系曲线,供油量、轴承温度和摩擦并不呈正比关系,当供油量增大到一定程度时,轴承温度呈下降趋势,在这条温度曲线的中部,温度值较高,因为此时供油量还未到-降低轴承的温度;相反,由于多余的液体摩擦而产生了热量。而随着供油量的增大,轴承摩擦亦增大,而两条曲线的较低点恰好是供油量较小的时候,这也是油气润滑的较佳区域。因此,油气润滑用较小的供油量却能达到降低轴承温度和减少轴承摩擦的-效果。
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